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Lumiera di ostacolo per l'aviazione a LED certificata CE IP66 impermeabile per edifici di alto livello

Quantità di ordine minimo : 100 pezzi Prezzo : negotiable
Tempi di consegna : Dipende dagli ordini Termini di pagamento : T/T, Western Union, L/C, Paypal
Capacità di alimentazione : 5,000pcs/Mese
Luogo di origine: Cina Marca: MF
Certificazione: CE, RoHS,SAA Numero di modello: MF-MI-BF

Informazioni dettagliate

Materiale: Protezione UV policarbonato+alluminio a fusione Espectativa di vita del prodotto: Più di 10 anni
Operating voltage: DC(12V, 24V, 36V, 48V) or AC(110-240VAC) Uscita orizzontale (gradi): 360
Potenza istantanea: 40W (Modo rosso) + 600W ((Modo bianco) Esperienza di vita del LED (ore): >100.000
Potenza media ((W): 5W ((20FPM, modalità rossa) + 13W ((20FPM, modalità bianca) Velocità del vento: 240 m/s
Modalità di funzionamento: 24 ore di operazione, 2 modi differenti Caratteristiche istantanee: 20-60 flash al minuto (che prestabilisce: 20fpm)
Evidenziare:

Lumiera di ostacolo per l'aviazione a LED CE

,

luce di ostacolo per l'aviazione a LED IP66

Descrizione di prodotto

Lumiera di ostacolo all'aviazione a LED certificata CE IP66 impermeabile per edifici di grandi dimensioni

Descrizione del prodotto

Questa luce a LED di intensità media, doppia di colore rosso e bianco, lampeggia bianco di giorno e rosso di notte.E' progettato per segnare la cima di un ostacolo di altezza compresa tra i 45 e i 150 metri.. Ultra alta intensità CREE LED viene utilizzato per la sorgente luminosa assicurare la lunga esperienza di vita e buone prestazioni. riflettore auto-progettato viene utilizzato per convergere la luce,che potrebbe raggiungere l'intensità luminosa standard con un consumo di energia inferiore.

1Tecnologia LED ad alta intensità per illuminazione luminosa e visibilità a lunga distanza.
2Disponibile in vari colori (come il rosso, il bianco o una combinazione) in base alle esigenze applicative e normative.
3.Sistemi avanzati di controllo della luce, comprese fotocelle o timer, per l'attivazione automatica in condizioni di scarsa visibilità o notturne.
4.Costruzione resistente alle intemperie e resistente alle dure condizioni ambientali.
5.Funzioni di autodiagnosi per rilevare e segnalare problemi operativi per un funzionamento affidabile.
6.Essenziale per avvertire i piloti e il personale dell'aeromobile della presenza di strutture alte o ostacoli.
7.Migliorare la sicurezza aerea riducendo al minimo il rischio di collisioni e assicurando la sicurezza della navigazione aerea.

Altri dispositivi
1.CREE LED ad altissima intensità come sorgente luminosa che consuma meno energia e consuma meno manutenzione rispetto a una lampada a incandescenza o ad una lampada alogenica
2.alimentazione disponibile in corrente continua (12V, 24V, 48V) o in corrente alternata (110-240VAC)


Fisica
1.Riflettore in policarbonato protetto da UV e progettato in modo unico per la convergenza della luce
2Protezione UV La base in polvere rivestita di colore giallo brillante migliora la visibilità
3Il materiale di base è l'alluminio a fusione a pressione, che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni.
4.Special ventilazione installata sotto la base per assicurarsi che l'aria potesse passare ma l'acqua è evitata, in modo che la temperatura di tutta la luce non sarà alta, per evitare il vapore ad alta pressione entra.

Progettazione del sistema
1.Cella fotovoltaica integrata per il funzionamento giorno/notte ((operazione dal crepuscolo all'alba)
2Protezione da ondate e fulmini


Opzionale
1.Conto a secco Uscita di allarme per monitoraggio remoto
2. Sincronizzazione GPS
3.Velocità di lampeggiamento regolabile dall'utente ((20, 30, 40, 60 lampeggiamenti/minuto)

Fonte di luce LED ad alta intensità CREE
Colori disponibili Bianco
Intensità (cd) ≥ 20 000cd (diurno) / ≥ 2 000cd ((notte)
Prodotto orizzontale (gradi) 360
Divergenza verticale (grado) 3
Caratteristiche del flash 20-60 lampi al minuto (impostazione di fabbrica: 20 fpm)
Modalità di funzionamento Dal crepuscolo all'alba automaticamente come standard.
Opzione di funzionamento 24 ore su 24
Esperienza di vita del LED > 100000

 

 

Caratteristiche elettriche
Flare di fulmine IEC61000-4-5 L-N ±3kV
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
Altri dispositivi IEC61000-4-2 Scarica di contatto 8kV
Fattori ambientali
Umidità 0-100%
Velocità del vento 80 m/s
Acqua resistente Protezione IP66
Rispetto
OACI allegato 14, volume 1,
'Aerodrome Design and Operations' Ottava edizione 2018,
Tabella 6.3 Luce di ostacolo bianca di intensità media di tipo A Luce di ostacolo rossa di intensità media di tipo B/C
FAA L-864/L-865
Opzioni disponibili Spike di scoraggiamento degli uccelli
Segnalazione di contatto a secco ((NO COM NC)
Sincronizzazione GPS lampeggiante
Comunicazione RS485
LED a infrarossi compatibili con NVG (occhiali di visione notturna)

 

Modello Fonte di luce Input di potenza Tasso flash Celle fotovoltaiche dRiferimento di contatto Alarme GPS sync floating Controllo
MF-MI-BF LED
IR
LED&IR
110-240Vac
12VDC
36VDC
48VDC
20FPM (tipo B&A)
30FPM (tipo B&A)
60FPM (tipo B&A)
40FPM (tipo B&A) fisso (tipo C&A)
Fotocella incorporata
Nessuna fotocella
Nessun allarme
Alarme
Nessuna sincronizzazione
GPS SNYC
Utilizzati da soli
Utilizzato con controller
 

Dimensione:

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Installazione:

(Il supporto di montaggio è caricato separatamente e le dimensioni sono personalizzate)

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Diagramma del cablaggio:

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Applicazione

La luce a media intensità MF-MI-BF è frequentemente utilizzata sulle cime di varie strutture quali grattacieli, camini alti, torri di segnalamento (Telecom, GSM, microonde e TV), pali alti,Granate a torrePer garantire una visibilità e una sicurezza adeguate, le luci di illuminazione sono utilizzate soprattutto quando l'altezza dell'ostacolo varia da 45 a 150 metri.è pratica comune installare luci a bassa intensità in posizioni più basse insieme alla luce a media intensità MF-MI-BF.
 
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1.Strutture alte: le luci di ostruzione per l'aviazione sono utilizzate per contrassegnare strutture alte come torri di comunicazione, grattacieli, camini e ponti,avvisare i piloti della loro presenza e prevenire eventuali collisioni.
2.Turbine eoliche: i parchi eolici sono costituiti da più turbine e ciascuna è dotata di luci di ostruzione per l'aviazione per garantire la loro visibilità agli aeromobili,soprattutto in condizioni di scarsa visibilità o di notte.
3Aeroporti: queste luci sono fondamentali negli aeroporti per segnalare varie strutture, tra cui torri di controllo, hangar, sistemi di illuminazione delle piste,e altri edifici o attrezzature che possono rappresentare un potenziale pericolo per gli aeromobili.
4.Lini di trasmissione di energia: le luci di ostruzione per l'aviazione sono installate sulle torri e sulle linee di trasmissione di energia per garantire la loro visibilità,prevenire che gli aeromobili entrino in contatto con l'infrastruttura elettrica.
5.Elipiadi ed elicotteri: gli elicotteri e gli elicotteri utilizzano luci di ostacolo per l'aviazione per segnalare le loro posizioni e guidare i piloti di elicotteri durante le procedure di decollo, atterraggio e manovra.
6.Luoghi di costruzione: strutture temporanee come gru, edifici alti in costruzione,e altri ostacoli nei cantieri richiedono luci di ostacolo all'aviazione per garantire che gli aeromobili siano consapevoli della loro presenza e mantengano una distanza di sicurezza.
7.Installazioni offshore: le piattaforme petrolifere, i parchi eolici offshore e altri impianti offshore utilizzano queste luci per contrassegnare le loro strutture, garantendo la sicurezza degli aeromobili che operano nelle vicinanze.
8.Torre di trasmissione radiotelevisiva: le torri di trasmissione sono dotate di luci di ostruzione per l'aviazione per garantire la loro visibilità agli aeromobili, evitando potenziali collisioni.
9.Aree montuose: le luci di ostruzione dell'aviazione sono installate su montagne o colline per segnalare la loro presenza agli aeromobili, facilitando la navigazione e prevenendo gli incidenti in terreni difficili.
10Qualsiasi altra struttura alta o ostacolo che possa rappresentare un rischio per la sicurezza dell'aviazione può beneficiare dell'installazione di una luce di ostruzione per l'aviazione.
 
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Certificazioni

30W Framing Projector Gobo Projection Creative Shaper Framing Full Cut-off Luminaire Ra>97 No Glare Shooter Shapeable Spot Track Light LED Track Light

Profilo aziendale

 

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FAQ:

D1: Lei è un produttore?
MF: Sì, siamo un produttore con la nostra fabbrica.e lavoriamo sulla base della gestione della qualità ISO dal 2009.

D2: Posso ordinare un campione della luce LED ad alto palo?
MF: Sì, accogliamo con favore gli ordini di campioni per testare e verificare la qualità dei nostri prodotti.

Q3: Qual è il tempo di consegna per la luce LED ad alto palo?
MF: Per gli ordini di campione, il tempo di consegna è di 3-7 giorni, e per gli ordini di produzione di massa, è di 15-25 giorni.

Q4: Come si spediscono i prodotti finiti?
MF: Offriamo metodi di spedizione opzionali come SEA, AIR o Express (DHL, UPS, FedEx, TNT, ecc.).

D5: Posso stampare il mio logo sulla luce LED ad alto palo?
MF: Sì, forniamo il servizio OEM ai nostri clienti. Possiamo aiutare a fare l'etichetta e la scatola di colore secondo le vostre esigenze.

D6: Come procedere con un ordine per la luce LED ad alto palo?
MF: Innanzitutto, si prega di farci conoscere le vostre esigenze dettagliate e l'ambiente di applicazione.dopo aver confermato tutti i dettagli, i clienti emetteranno un ordine di acquisto e effettuare il pagamento per confermare, e poi inizieremo la produzione e organizzare la spedizione.

Q7: Come gestite i prodotti difettosi?
MF: Tutti i nostri prodotti sono prodotti in stretti sistemi di controllo della qualità, e il tasso difettoso è inferiore allo 0,2% secondo i nostri registri di spedizione.In caso di difetto durante il periodo di garanzia, si prega di fornire foto o video delle luci difettose in situazioni di lavoro, e vi invieremo nuove luci entro pochi giorni o insieme al vostro prossimo ordine.

IEC61000-4-5 L-N ±3kV

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