Rossa IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light per alte costruzioni

Descrizione di prodotto

• Lumiere di ostruzione di bassa intensità tipo A/B/E
• FAA L-810

   

  caratteristiche

  Altri dispositivi

   

  1.3 LED CREE ad alta potenza, assicurarsi che il LED rimanga luminoso durante l'uso

  2.alimentazione in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), la luce potrebbe funzionare normalmente quando l'ingresso 48VDC/110VAC/240VAC

  3La scheda di alimentazione LED comprende protezione contro cortocircuito e protezione contro circuito aperto, protezione contro le sovratensioni della linea mediante varistor di ossido metallico

   

  - Sì.

Fisica- Sì.

1.Patto di dissuasione per uccelli in cima.

2.Lente PMMA unica per la convergenza della luce e una buona trasparenza

3.Alta traslucidezza e copertura in policarbonato anti-UV può durare 3-5 anni senza ingiallimento

4Protezione UV La base in polvere rivestita di colore giallo brillante offre una migliore visibilità e una lunga durata in ambienti difficili

5Il materiale di base è l'alluminio a fusione a pressione, che ha una forte resistenza alla corrosione, alla protezione da urti e vibrazioni.

6.3/4 inch foro di filo rendere l'installazione del palo facile

Progettazione del sistema- Sì.- Sì.

1.Cella fotovoltaica integrata per il funzionamento giorno/notte ((operazione dal crepuscolo all'alba, si accende automaticamente quando la luminosità di sfondo è inferiore a 50cd/m2

2.interruttori DIP stazionari/20FPM/30FPM/60FPM su PCB

3Protezione da ondate e fulmini

Opzionale

1.LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG

2.Alarme di uscita dal contatto (conto a secco- NO COM NC), quando l'alimentazione non funziona generare allarme e anche quando il LED non funziona generare allarme

3.Sync GPS lampeggia

Caratteristiche della luce

Tensione di funzionamento	DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) o altri
potenza	2.5w
Flare di fulmine	IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
Altri dispositivi	IEC61000-4-2 Scarica di contatto 8kV
Protezione del circuito	Integrato

 

 

Caratteristiche fisiche

Materiale del corpo	Policarbonato
Materiale di base	Alumini di fusione a stampo
Montaggio	filo di tubo di 3/4 pollici o D140mm×M10*3
Dimensione	Φ90 mm×130 mm
Peso	00,3 kg
Espectativa di vita del prodotto	10 anni e più

 

 

Fattori ambientali

Temperatura ambiente ((°C)	-40 ~ 65
Temperatura di conservazione ((°C)	-55~70
Umidità	10%-95%RH ((senza condensazione)
Velocità del vento	130 m/s
Acqua resistente	Protezione IP66

 

 

Rispetto

OACI	Allegato 14, volume 1, "Disegno e progettazione dell'aerodromo" Operazioni Seventh edition luglio 2016, tabella 6.3 Luce di ostacolo di tipo A/B/E a bassa intensità
FAA	L-810

 

Opzioni disponibili

LED compatibile con NVG (occhiali di visione notturna)

Sincronizzazione GPS lampeggiante

Fonte di contatto a secco

Tasso di lampeggiamento

Configurazione

Modello	Input di potenza	Tasso flash	Colore della lente	Celle fotovoltaiche	Alarme di contatto a secco	Sincronizzazione GPS lampeggiante	Controllo
MF-LI-B2	110-240Vac&48dc 12Vdc 24Vdc 36Vdc	Fermo. 20FPM 60FPM 40FPM 30FPM	Rosso Chiuso.	NO integrato	Nessun allarme	Nessuna sincronizzazione GPS SNYC	Utilizzati da soli Utilizzato con controller

 

 

 

 

 

Diagramma di cablaggio

 

 

 

Le luci di ostruzione per l'aviazione, conosciute anche come luci di avvertimento per aeromobili o luci di avvertimento per l'aviazione, sono utilizzate per aumentare la visibilità di strutture alte o oggetti che potrebbero rappresentare un pericolo per gli aeromobili.Queste luci sono tipicamente installate su edifici, torri, gru, turbine eoliche e altre strutture alte per renderle più visibili ai piloti, soprattutto di notte o in condizioni di scarsa visibilità

 

La luce a bassa intensità potrebbe essere utilizzata da sola sulla parte superiore dell' High

Edificio, camino alto, torri di segnalamento (Telecom, GSMMicro)

In questo caso si tratta di un'operazione di costruzione di un impianto di produzione di energia elettrica.

8 è inferiore a 45 metri.

 

Quando l'oggetto di ostacolo è superiore a 45 m, può essere utilizzato MF-LI-B2

con luce di ostruzione di media intensità o di alta intensità da indicare

ostacoli pericolosi con una luce di sicurezza rossa costante.