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Luce di ostruzione per l'aviazione a LED rosso per la marcatura di ostacoli duraturi con colore giallo e alluminio

Quantità di ordine minimo : 1 Imballaggi particolari : Cartone standard
Tempi di consegna : Dipende dall'ordine Termini di pagamento : T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione : 5000PCS/MONTHS
Luogo di origine: Cina Marca: MF
Certificazione: CE,CCC,ETL,FCC Numero di modello: MF-MI-A2

Informazioni dettagliate

Colori disponibili: rosso Output orizzontale: 360
Montaggio: Filtro di tubo di 3/4 pollici o D140mmxm10*3 Voltaggio di ingresso: 100-240Vac
accensione dell'impulso: IEC61000-4-5 L- N ± 3kv Garanzia: 5 anni
IP: 66 Velocità del vento: 130lm/s
Materiale di base: Alumini di fusione a stampo Angolo del raggio: 120°
Espectativa di vita del prodotto: 10 anni Temperatura di funzionamento: -40°~+50°

Descrizione di prodotto

ElettroostaticaInfluenza luminosa Caratteristica del flashDivergenza verticaleIntensità 
IP66 AC110-240V LED Aircraft Warning Red Beacon Aerospace Aviation Obstacle Light for Power Transmission Tower Torre di controllo delle turbine eoliche 
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L'indicatore L810 Single Aviation Obstruction Light a bassa intensità è specificamente progettato per le cime degli ostacoli di altezza non superiore a 45 metri.Il prodotto utilizza una tecnologia LED avanzata e soddisfa i requisiti per le luci di ostacolo a bassa intensità di cui all'allegato 14 dell'ICAO, volume 1, settima edizione 2016, tabella 6.3, nonché la norma FAA L-810, garantendo le prestazioni e la sicurezza del prodotto.

 

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1Performance elettrica:Equipaggiato con 3 LED CREE ad alta potenza per garantire la luminosità durante l'uso. Compatibile con alimentatori a corrente continua da 48V e 110-240V AC, con protezione da corto circuito e circuito aperto per una sicurezza affidabile.

2Caratteristiche fisiche:Dispone di una punta di deterrente per uccelli in cima, lenti PMMA con alta trasparenza e resistenza ai raggi UV, e una base in alluminio rivestita di polvere gialla per una buona visibilità e durata.il prodotto include un foro di filo di 3/4 pollici per un facile montaggio.

3Progettazione del sistema:Incorpora una fotocellula integrata per il funzionamento dal crepuscolo all'alba senza intervento manuale.

 

 

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Altri dispositivi
1.High LED di marca, assicurarsi LED mantenere luminoso durante l'uso per lungo tempo
2.alimentazione in DC ((48V) & AC ((110-240VAC), la luce potrebbe funzionare normalmente quando l'ingresso 48VDC/110VAC/240VAC
 
Fisica
1.Patto di dissuasione per uccelli in cima.
2.Lente PMMA unica per la convergenza della luce e una buona trasparenza
3.Alta traslucidezza e copertura in policarbonato anti-UV può durare 3-5 anni senza ingiallimento
4Protezione UV La base in polvere rivestita di colore giallo brillante rende migliore la visibilità e anche una lunga durata in ambienti difficili
5Il materiale di base è l'alluminio a fusione a pressione, che ha una forte resistenza alla corrosione, protezione da urti e vibrazioni.
6.3/4 inch foro di filo rendere l'installazione del palo facile
7- No. tipo di fissaggio a vite - basta girare, il coperchio sarà fissato saldamente
 
Progettazione del sistema
1.Cellina fotovoltaica integrata per il funzionamento giorno/notte ((operazione dal tramonto all'alba, si accende automaticamente quando la luminosità di sfondo è inferiore
50cd/m2
2.interruttori DIP stazionari/20FPM/30FPM/60FPM su PCB
3Protezione da ondate e fulmini
4.Modo di attesa principale, quando la luce principale non funziona, la luce di attesa si accende automaticamente per garantire che l'ostacolo sia sempre chiaro
segnalato.
 
Opzionale
1.LED a infrarossi per piloti che utilizzano NVG
2.Alarme di uscita dal contatto (conto a secco- NO COM NC), quando si genera un allarme in caso di guasto di corrente e anche in caso di guasto del LED si genera un allarme
3Sistema di energia solare
 
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Uso indipendente:
La luce di ostacolo all'aviazione singola MF-LI-B2-S a bassa intensità L810 può essere utilizzata indipendentemente sui tetti di edifici, camini, torri di comunicazione, pali, gru,e turbine eoliche di altezza inferiore a 45 metri per garantire la sicurezza dell'aviazione notturnaÈ inoltre ideale per segnalare la presenza di queste strutture, fornendo un'identificazione chiara e riducendo il rischio di collisione con aeromobili.

 

Uso combinato:
Per gli ostacoli superiori a 45 metri,la MF-LI-B2-S può essere utilizzata in combinazione con luci di ostacolo di media e alta intensità per indicare ostacoli pericolosi attraverso diversi colori e frequenze di lampeggiamentoLa luce rossa costante serve come segnale chiaro di avvertimento ai piloti, consentendo loro di evitare la struttura e mantenere distanze di volo sicure.

 

Monitoraggio e controllo:
Il contatto di allarme opzionale e il flash di sincronizzazione GPS forniscono capacità di monitoraggio e sincronizzazione a distanza,consentire agli operatori di tenere traccia dello stato e della posizione delle luci per una migliore manutenzione e gestione.

 

 
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La luce di ostacolo può essere utilizzata da sola o in combinazione con luci di bassa intensità e luci di media intensità di classe B per creare un sistema completo di illuminazione di ostacolo per l'aviazione.La sua progettazione intelligente riduce notevolmente il lavoro di manutenzione quotidiana, il che lo rende una soluzione ideale per i fari di ostacolo per l'aviazione.

 

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Fonte di luce LED
Intensità ≥ 32,5cd ((tipo B), altri opzionali ((10cd,100cd, ecc.)
Divergenza verticalee ≥ 10
Caratteristica del flash Combustibilità costante/20/30/60 regolabile
Incasso di luce IEC61000-4-5 L-N ±3kv
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kv
IEC61000-4-5 N-N ± 6kv
Elettrostaico IEC61000-42 Scarica di contatto 8KV
Protezione del circuito Integrato
Temperatura ambiente -40~+75
Temperatura di conservazione -55~+70
Opzioni disponibili

Velocità di lampeggiamento NVG ((Night Vision Goggles) compatibile LED Dry contact alarm (NO COM NC) GPS sincronizzazione lampeggiamento

 

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Modello Input di potenza Fonte luminosa Tasso flash Colore della lente Celle fotovoltaiche Contatto a seccoallarme Sincronizzazione GPS
lampeggiante
Controllo
MF-LI-B2S 110-240Vac&48Vdc
12VDC
36VDC
LED IR Fermo.
20FPM
30FPM
40FPM
60FPM
Rosso/Claro Impianto interno
- No, no.
Nessun allarme
Alarme
Nessuna sincronizzazione
GPS SNYC
Utilizzati da soli
Utilizzato con controller

 
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