
Rossa IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light per alte costruzioni
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Quantità di ordine minimo : | 1 | Imballaggi particolari : | Cartone standard |
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Tempi di consegna : | Dipende dall'ordine | Termini di pagamento : | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Capacità di alimentazione : | 5000PCS/MONTHS |
Luogo di origine: | Cina | Marca: | MF |
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Certificazione: | CE,CCC,ETL,FCC | Numero di modello: | MF-MI-A2 |
Informazioni dettagliate |
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Colori disponibili: | rosso | Output orizzontale: | 360 |
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Montaggio: | Filtro di tubo di 3/4 pollici o D140mmxm10*3 | Voltaggio di ingresso: | 100-240Vac |
accensione dell'impulso: | IEC61000-4-5 L- N ± 3kv | Garanzia: | 5 anni |
IP: | 66 | Velocità del vento: | 130lm/s |
Materiale di base: | Alumini di fusione a stampo | Angolo del raggio: | 120° |
Espectativa di vita del prodotto: | 10 anni | Temperatura di funzionamento: | -40°~+50° |
Descrizione di prodotto
ElettroostaticaInfluenza luminosa Caratteristica del flashDivergenza verticaleIntensità
IP66 AC110-240V LED Aircraft Warning Red Beacon Aerospace Aviation Obstacle Light for Power Transmission Tower Torre di controllo delle turbine eoliche
L'indicatore L810 Single Aviation Obstruction Light a bassa intensità è specificamente progettato per le cime degli ostacoli di altezza non superiore a 45 metri.Il prodotto utilizza una tecnologia LED avanzata e soddisfa i requisiti per le luci di ostacolo a bassa intensità di cui all'allegato 14 dell'ICAO, volume 1, settima edizione 2016, tabella 6.3, nonché la norma FAA L-810, garantendo le prestazioni e la sicurezza del prodotto.
1Performance elettrica:Equipaggiato con 3 LED CREE ad alta potenza per garantire la luminosità durante l'uso. Compatibile con alimentatori a corrente continua da 48V e 110-240V AC, con protezione da corto circuito e circuito aperto per una sicurezza affidabile. |
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Uso indipendente:
Uso combinato:
Monitoraggio e controllo: |
La luce di ostacolo può essere utilizzata da sola o in combinazione con luci di bassa intensità e luci di media intensità di classe B per creare un sistema completo di illuminazione di ostacolo per l'aviazione.La sua progettazione intelligente riduce notevolmente il lavoro di manutenzione quotidiana, il che lo rende una soluzione ideale per i fari di ostacolo per l'aviazione.
Fonte di luce | LED |
Intensità | ≥ 32,5cd ((tipo B), altri opzionali ((10cd,100cd, ecc.) |
Divergenza verticalee | ≥ 10 |
Caratteristica del flash | Combustibilità costante/20/30/60 regolabile |
Incasso di luce | IEC61000-4-5 L-N ±3kv IEC61000-4-5 L-PE ± 6kv IEC61000-4-5 N-N ± 6kv |
Elettrostaico | IEC61000-42 Scarica di contatto 8KV |
Protezione del circuito | Integrato |
Temperatura ambiente | -40~+75 |
Temperatura di conservazione | -55~+70 |
Opzioni disponibili |
Velocità di lampeggiamento NVG ((Night Vision Goggles) compatibile LED Dry contact alarm (NO COM NC) GPS sincronizzazione lampeggiamento |
Modello | Input di potenza | Fonte luminosa | Tasso flash | Colore della lente | Celle fotovoltaiche | Contatto a seccoallarme | Sincronizzazione GPS lampeggiante |
Controllo |
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MF-LI-B2S | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 36VDC |
LED IR | Fermo. 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM |
Rosso/Claro | Impianto interno - No, no. |
Nessun allarme Alarme |
Nessuna sincronizzazione GPS SNYC |
Utilizzati da soli Utilizzato con controller |
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